【48812】UPS接连10年连任全球最具价值物流品牌

　　跟着这两年电商盈余的逐渐消失，与2020年需求旺盛的时期比较，物流职业正出现正常化趋势。

　　近来，Brand Finance发布了《2024全球最具价值物流品牌25强》榜单。榜单显现，虽然UPS品牌价值下降2%至346亿美元，但其仍接连10年坚持最具价值物流品牌的领头羊；紧随其后的是FedEx（286亿美元）、DHL（122亿美元）。

　　除了核算品牌价值外，Brand Finance还经过点评营销出资、事务绩效等来确认品牌的相对实力。在品牌评级榜单中，日本铁路公司JR以AAA评级和86.9分（满分100分）的品牌强度指数继续占有第一方位；京东物流排名第二、MTR排名第三。

　　作为剖析的一部分，Brand Finance还点评特定品牌特点在推进全体品牌价值方面所起的效果，可继续性便是这里边之一。查询发现，UPS的可继续开展感知价值最高（30亿美元），高于2023年的27亿美元，一起正距离价值也最高，到达2.24亿美元。

　　Brand Finance董事总经理Richard Haigh对此点评道，“虽然本年需求降温、通胀压力增大，但物流职业仍然表现出惊人的耐性和战略适应能力。一起职业巨子体现出杰出的质量和赋有远见的领导力，以此坚持竞赛力”。

　　不得不说的是，虽然像UPS这样的物流巨子实力仍然微弱，但品牌价值全体缩水，阐明整个职业的日子其实并不好过。

　　从UPS最新发布的财报中能够得知，在本年第二季度，UPS归纳收入为218亿美元，比较于2023年同期的221亿美元下降了1.1%；归纳盈余为19亿美元，同比大降30.1%。营收和赢利双双下滑，UPS的开展情况并不达观。

　　再比方DHL发布的本年第一季度财务报表中，其营收为202.51亿欧元，相较于去年同期的209.18亿欧元下降了3.2%；息税前赢利同比下降19.8%，仅为13亿欧元。而且，该公司的自在现金流也大幅度缩水，从去年同期的9.83亿欧元下降到6.08亿欧元。

　　物流巨子纷繁面临着巨大开展压力，很大原因是受全球货运需求下滑的影响。究竟包裹投递需求下降，公司的成绩增加天然就困难了。为了拯救颓势，它们纷繁拿出自己的“杀手锏”。

　　就拿UPS来说，其挑选将事务中心转向退货和大件货品投递服务，以逐渐扩展其潜在商场，一起还表明本年或许将封闭40个美国分拣中心，并在未来5年内封闭约200个分拣中心，以此削减过剩产能和下降劳动力本钱。

　　另一货运巨子DHL则与二手时髦生意生意渠道Reflaunt协作，拓宽二手时装商场；还计划在波兰的波兹南区域和德国的哈勒区域各建造一个新的物流中心，提高包裹配送速度，扩展在职业中的竞赛优势。

　　能够看到，虽然货运需求大不如早年，但各大物流公司开展的决心还很坚决。在这样的大环境下，怎么继续安定本身优势位置并重回巅峰，是不少巨子未来将继续布局的方向。